货车尿素烧得太快了怎么办?

1、货车燃烧过快需要到4S店维修。尿素燃烧对车辆动力和油耗起着关键作用。添加尿素是针对柴油车的，因为柴油车会排放有害气体氮氧化物，会造成环境污染。使用柴油发动机的汽车需要添加尿素，尿素有催化作用。

2、可以重新匹配行车电脑或者加装尿素调整螺丝。

3、卡宴柴油车尿素用得太快可能是排温传感器出现故障，需要到 4S店检查维修一下。尿素消耗的量也是有相应的标准的，比如国四的车辆消耗100L柴油时就会消耗3~5L的尿素，国五的车辆要相对多一些5~8L左右。

4、重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的 SC R系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。

5、车用尿素不建议调小。因为一旦喷射的车用尿素溶液有效量过低，SCR系统会自动调整发动机的输出功率。不但不环保，油耗也会升高。另外SCR系统的自动系统一般不可以调小。除非装置手动装置或者堵塞车用尿素管道。

6、重卡、大客车等柴油车要达到国家四项排放标准，需要选择合适的SCR系统进行尾气处理，而这个系统必须使用尿素溶液来处理尾气中的氮氧化物。因此，车用尿素溶液已成为重卡、客车满足国家四项排放标准的必备产品。

柴油车尿素消耗高是什么原因?

尿素消耗高的原因：车辆无力，尿素消耗正常 故障现象：车主反应车辆无力，尿素消耗正常，急加油能发现消音器往出排少量白烟。故障分析：用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。

路况原因，如果长期走山路起伏路段的时候，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因。

可能是用的质量差的车用尿素，一般品质好的车用尿素基本就是在油耗的3%-5%。所以车用尿素消耗快很可能是车用尿素的品质不达标，纯度不够。是因为车子排量的大小。

卡宴柴油车尿素用得太快可能是排温传感器出现故障，需要到 4S店检查维修一下。尿素消耗的量也是有相应的标准的，比如国四的车辆消耗100L柴油时就会消耗3~5L的尿素，国五的车辆要相对多一些5~8L左右。

烧尿素车工作原理

1、尿素通过尿素箱喷射系统喷入汽车排气管，与柴油车尾气发生化学反应，将汽车产生的尾气转化为水和氮气，达到节能减排的目的。尿素用于减少废气中的CO和NO，使这两种气体转化为无害的CO2和NO2。

2、通过尿素箱喷射系统，将尿素喷入汽车的排气管，与柴油车的尾气发生化学反应，将汽车产生的尾气物化为水和氮气，从而达到节能减排的目的。尿素用于减少尾气中的CO和NO，使这两种气体转化为无害的CO2和NO2。

3、宇通客车尿素工作原理 通过添加尿素液作为还原剂，将尾气中大部分的氮氧化物进行还原，转化成氮气和水，使用尿素液，尾气排放才能达标尿素，又称碳酰胺carbamide，是一种白色晶体最简单的有机化合物之一碳酸的二酰胺。

4、简单理解就是只消耗车用尿素，而不会消耗燃油，因此不会带来油耗的增加。

5、选择性催化还原技术（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有贵金属和非贵金属两类。

福田尿素消耗的多的原因?

车用尿素的用量和车的油耗有关系，一般是油耗的3%-5%。还有一个原因可能是你用的质量不好的车用尿素，一般品质好的车用尿素基本就是在油耗的3%-5%。所以你说消耗大，一是因为车子排量的大小，二就是车用尿素的品质。

路况方面，如果长时间沿山路起伏路段行走，会造成车辆发动机燃烧不充分，废气质量可想而知，这也是尿素消耗高的原因。当发动机本身出现故障，也就是共轨系统出现故障时，也会造成燃烧不充分，废气质量不达标。

可能是用的质量差的车用尿素，一般品质好的车用尿素基本就是在油耗的3%-5%。所以车用尿素消耗快很可能是车用尿素的品质不达标，纯度不够。是因为车子排量的大小。

一是因为车子排量的大小，一般品质好的车用尿素基本就是在油耗的3%-5%，二就是车用尿素的品质。车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。

在车辆中主要起到净化尾气的作用，能与尾气中的氮氧化物发生反应 减少氮氧化物排放，现在对重型卡客车尾气的检测越来越多严格，不用车用尿素，就不达标。消耗高证明车辆燃烧不好。

车子烧尿素的工作原理是什么?

车辆尿素的工作原理是尿素液与尾气发生反应，降低污染物的排放。以下是有关车辆尿素的扩展资料：，尿素使用降低尾气中的CO、NO。使之转化为无害的CO2，NO2。

汽车尿素工作原理是什么？一起来看看小编今天的分享吧。

选择性催化还原技术（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有贵金属和非贵金属两类。

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