捷安特atx740后轴滚珠多大的
捷安特山地车ATX 740的后轮圈规格为26英寸，135mm QR轴。
根据所提供的信息，国产货的前轴滚珠尺寸为5mm，后轴滚珠尺寸为35mm或6mm。而台湾和其他进口车的前轴滚珠尺寸多为763mm，后轴滚珠尺寸与国产车相同。因此，山地自行车前后轴滚珠尺寸可以不同。
虽然我骑的是老款（我的老款已经改的只剩车架了），但还是觉得捷安特atx74007款好。
捷安特自行车的前后中轴里面的滚珠规格是 3mm（脚蹬、前叉、飞轮） 5mm（前轴） 6mm（中轴、后轴）。
前轴和后轴碗组里的钢珠都是3mm的。珠挡一般还是挺耐用的，我骑了四年拆开检查里面的润滑脂还是白色的，说明密封非常好。
捷安特ATX740
1、mm。根据捷安特atx740品牌资料查询显示，后轴滚珠35mm。后轴是一个在汽车上的主动部件，其作用是驱动车轮的转动。后轴通常由驱动轴、差速器和一对输出轴组成。
2、MM。是公认的捷安特系列中性能更高的一款入门级山地车，捷安特740曾经是性价比之王，原装山地车车把直把长740MM，车架：GIANT铝合金圆管硬模车架。
3、车架型号区别不大，一个圆管一个异型管而已，就是外观喜好问题，没什么区别，本身740/750的区别就是在车架上，其他配置基本一致。17和19寸尺寸区别还是不小的，要根据你的身高选择合适的尺寸才好。
捷安特自行车atx740是21速还是24速?
捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比更高的一款入门级山地车，捷安特740价格在1800元左右，曾经的性价比之王。
捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比更高的一款入门级山地车，曾经的性价比之王。
ATX740是捷安特早期的型号，在2010年已经停产，与当时的ATX680相比，ATX740要好。ATX740采用的是Shimano ACERA级的24速变速，ATX680是ShimanoTOURNEY级的21速变速，在变速精度和手感上比ATX740差很多。
捷安特ATX740，约1698；加装AVID BB5碟刹，约300；合计1998 美利达公爵600，约2298，打95折2183。这两款是实用型的，都是24速的入门级山地车，可以爬山，可以通勤，BB5碟刹性能也很可靠，手感也不错。
Mclus为您解1500左右那就得是ATX690(1598)了，不过由于690是21速的，后面的齿最小只能到13/14齿，因齿数比原因刚学的人快点骑也就25KM/H左右，老鸟能达到30KM/H左右。所以更好是ATX740(1898)，是24速卡飞的。
捷安特atx740正确调速 *** ：左手的指拨控制前拨链器。
捷安特ATX680与ATX740哪个更好?
1、这么说吧，660是最普通，想升级的话不要想，因为还不如再买辆新车，atx660的车架就一普通山地车架，连个碟刹都没有，670就多个碟刹孔，680好像就是车架不一样，740车架轻，适合改装。
2、捷安特的山地车好就好在它的车架，它出品的高档整车基本都是自己只 *** 一个架子，其余东西都是用专业配件厂商的。自己做的小配件质量强度上不是很理想。这也是一架790能买两三架690的原因。
3、总之，总体上看价位基本相同的美利达勇士PRO和捷安特ATX680相比，美利达的勇士PRO有绝对优势，主要体现在升级空间大，升级成本低而且便利。
4、DH型的车如果在1000元以下，其两减震中必有1个不好用，车也很重，不是明智的选择。买完车后多检查变速。
5、捷安特ATX系列：ATX系列是捷安特最经典的一个系列，属于最初级的娱乐级，那些喜欢骑行的朋友在选择入门级山地车的时候都可以考虑这个系列。
我想问一下捷安特atx7系列哪个好
atx730还不错。配置高性价比更出色，采用先进捷安特atx740的ALUXX铝合金，轻便而坚固。ATX730系列在性价比方面更出色，而ATX700系列则更轻盈耐用。
捷安特atx7中更好捷安特atx740的是atx777，是继770d之后770的升级款，一辆中端好车，车架配置都OK。不过最近捷安特又推出捷安特atx740了捷安特atx777ltd *** 款，价格和涂装有改动，不过整体配置还是差不多的。
atx700好。捷安特atx700性能方面表现更加优秀，使用的是速油压碟刹，720是旧款刹车器。捷安特atx700价格在1500元。捷安特atx720价格在1600元。
捷安特atx系列的ATX700型号比较有性价比。ATX700整车搭载SHIMANO24S变速系统，变速精准顺畅。标配油压碟刹系统，强劲的制动力满足多种路况下的骑乘需求。高润度培林花鼓，保障骑行顺畅度。
捷安特ATX770是7系列里面性价比更高，配色比较好的一款经典车型。
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