二代gs8哪种模式提速最快
gs8驾驶模式切换按钮在换档杆左前方，上面写着d，e，m，w。d是普通模式，e是eco模式，即节能模式，m是手动模式，w是冬季模式。按下驾驶模式选择按钮切换模式。
gs8的驾驶模式开关按钮位于换档杆的左前方。驾驶模式按钮上写着D、E、M、W，D是正常模式，E是eco模式，也就是节能模式，M是手动模式，W是冬季模式。切换模式时，您可以按下驾驶模式选择按钮。
二代传祺gs8舒适模式比节油好。舒适模式没有大车通病的刹车点头感，方向盘轻盈，加速说来就来，同样脚力比节能快但依旧很稳；节能模式时稍重点踩推背感强，红绿灯比赛经常之一个冲出去。
传祺GS8有三种驾驶模式，可以在不同的需求时提供不同的动力输出。正常开的时候基本都是标准舒适模式，经济模式长途的时候用得多，而运动模式很少会用得到。虽然我三种模式都用过，不过一直没有明确地体会到三种模式的差距。
传祺gs8动力怎么样,传祺gs8动力够用吗
动力系统 传祺GS8采用了0T/5T发动机，这些车型拥有优异的性能表现。0T的更大功率为190马力（140千瓦），峰值扭矩为300牛·米；5T的更大功率为252马力，峰值扭矩为380牛·米。
动力性能一般：传祺GS8搭载的是0T发动机，虽然动力输出平稳，但在高速行驶时加速性能相对较弱。油耗较高：由于车身较大且重量较重，传祺GS8的油耗相对较高，不太经济实用。
传祺gs8动力整体上还是可以的，传祺gs8四驱版百公里加速时间45秒，与传祺gs8两区版59秒的成绩相差了0.86秒。
从产品来看，GS8s采用了与GS8S相同的动力总成——广汽新一代0T爱信6AT变速箱。
综上，传祺GS8真实的质量表现得相当不错，除了豪华大气的外观和舒适的内饰，强大可靠的动力系统与全方位的安全保障更是为该车型赢得了极高关注。
传祺gs8作为传祺的王牌，这款车做工精良，用料扎实，售后相当不错。基本上可以说是国产车的更高水平，值得购买。GS8的内饰设计的视觉效果很不错，各个区域的划分很科学、很清晰。
试驾|归来即巅峰!全新第二代传祺GS8评测
1、全新第二代传祺GS8换代所带来的升级，给我们带来太多的意外之喜。全新的设计语言，更大的驾乘空间，智能的科技配置、以及更为强大的动力组合，可以说在产品力上做出了全方位的提升。
2、在我这个初代GS8车主的眼中，二代GS8确实是真香。截至目前，第二代传祺GS8的累计销量已经超过了9万台！为了保持竞争力和市场热度，2024款GS8上市，内饰和配置都有了升级，座椅布局也作出了调整，今天我们就一起来体验。
3、值得一提的是，第二代传祺GS8按照双侧小偏置碰G（优秀）进行开发，对主驾的安全性能开发做到精益求精的同时，给予副驾与主驾同等的安全守护。比安全标准做多一步，是传祺GS8对安全的自我标准。
4、当5升涡轮增压发动机成为主流，以往常见的0升涡轮增压发动机在如今都显得“难能可贵”。
5、第二代传祺GS8双擎的车身尺寸为：5015/1950/1780mm，轴距达到了2920mm，轴距相较于之一代GS8增加了120mm。并且第二代传祺GS8双擎版提供6/7座车型可选，本次试驾车型为6座版车型。
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