埃航客机失事造成157人身亡,死者中是否有中国公民?
国外埃塞俄比亚一架客机失事坠毁，客机上的157名乘客全部遇难，其中包括8名中国人。波音公司表示对所有的遇难者家庭都会给予公平的赔偿。天灾人祸不可避免。在灾难面前，人类显得特别渺小和无助。因此，更应该珍爱自己的生命。
这次埃航事件让我们知道了赵小兰的存在， 但是我们不必过度追究她到底是中国人还是美国人，只能说是中国制造、美国使用，她已有美国国籍，也为美国 *** 办事，已经彻彻底底是一个美国人了。
飞机并不老旧，事发时飞行时间没有超过五年。该事故也并不是飞机事故造成的，事实上飞机在撞向山体前，包括飞行员在内都没有发现危险在靠近，以不低于300公里每小时的速递直接撞向山体。
而此次埃航空难在飞行过程中也发生了不正常的爬升与下降，飞行速度超速。
美国的911事件里面死亡的当然是有中国人。
在埃航事故之后，可以说我国做出的反应是十分迅速的，在3月11日9：00的时候，中国民航局就发出通知，要求国内运输公司全面停飞波音737-8。成为全球首个宣布停飞波音737-8的国家。
埃塞俄比亚航空的安全事故
年3月10日埃塞俄比亚坠机，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX客机在起飞6分钟后坠毁埃塞俄比亚坠机，机上157人全部遇难。这是继印尼狮航空难后，第二起波音737MAX客机空难事故。
年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8客机在起飞6分钟后坠毁，机上157人全部遇难。这是自2018年10月印尼狮航坠机事件以来，波音737MAX8客机第二次发生空难事故，全球航空安全再次受到重创。
年3月10日，一架载有157人的埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX客机在起飞后不久坠毁，导致所有人员全部遇难。
埃塞俄比亚航空961号航班（Ethiopian Airlines Flight 961）于1996年11月23日从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞，计划前往肯尼亚首都内罗毕，途中遭遇劫机。
为什么3·10埃塞俄比亚航班坠毁事故的百科词条是黑白的?
1、对比两次空难，狮航空难是飞机信号系统接收到一个假信号，信号显示飞机‘抬头’，所以控制系统持续给出了‘低头’的指令。机组与控制系统搏斗很长时间，最终发生事故。
2、月10日，埃塞俄比亚航空公司失事的ET 302航班在起飞过程中经历了一次奇怪的下降。 《 *** 》报道，据该报获得的埃塞俄比亚航空公司失事客机的航班数据显示，客机几乎在出发后不久就出现了问题。
3、在如此猛烈的冲击下，人的整个身体必须被压成碎片，身体的内脏和大脑在受到猛烈挤压时会立即崩溃。在这种情况下，人们的意识也几乎会瞬间丧失掉。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的ET302航班坠毁就是这种情况。
4、埃塞俄比亚航空公司一架波音737客机失联。根据相关媒体报道，埃塞俄比亚航空公司一架波音客机出现了失联事故。此次航班中，飞机中的乘客数量较多。如果一旦发生危险事故之后，自闭会造成大量人员伤亡。
5、波音飞机老是坠落主要是因为两大航空公司的恶性竞争导致的质量问题。从2010年如今10多年间，波音737系列客机总共发生了20起事故，其中坠毁11次，共造成907人死亡，创造了历史之最，甚至是后无来者。
6、年11月23日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音767客机被劫持后坠入科摩罗附近的印度洋，造成68人死亡，57人失踪，只有50人幸存。 1997年12月19日，新加坡一架波音737-700型客机在印度尼西亚巨港附近失事，机上104人全部遇难。
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