为什么波音737-800还在飞波音737中型机安全吗
波音737是东航公司波音737停飞的主要机型之一波音737停飞，但由于这款机型曾经发生过重大的意外事故波音737停飞，而且产生为什么波音737-800还在飞了极其严重且不可逆的影响，所以波音737停飞我们不愿完全相信其安全性能。
波音737-800还在飞的原因主要是： 出事后国家没有禁飞波音737-800这个机型。 出事后，航空公司选择停飞旗下波音737-800，目的在于进行全面检查以排除可能的隐患。 只要经过检查，排除了隐患，波音737-800可以复飞。
安全性能 波音737中型机在全球航空工业中具有良好的安全记录。无论是在机身工程设计、安全检查、制造、测试还是维修方面，波音公司都严格遵循国际安全标准。
此外，中国民航局的管控非常严格，禁飞了曾经有问题的波音737 MAX系列飞机，中国境内不会放飞有问题的机型，所以现在的波音737是非常安全的。总而言之，波音737中型机在安全性方面表现良好，可以放心乘坐。
波音737-800是安全的。首先，波音737-800在设计上是非常安全的，它的安全系数在整个波音737系列中是更高的。然而，即使是最安全的飞机也不能完全避免事故的发生。
飞行员的训练是确保737-800安全的重要因素之一。波音公司为飞行员开设了多个飞行课程，其中包括737-800的操作和维护，以及各种紧急情况的应对。此外，像机组和地面人员等其他相关人员也要经过相关的培训。
波音737老坠机为何不停飞
波音737系列飞机最近几年的确事故不断，之所以没有停飞，是因为停飞是一个很复杂的问题，涉及到很多方面，不能说停就停。
波音737-800还在飞的原因主要是： 出事后国家没有禁飞波音737-800这个机型。 出事后，航空公司选择停飞旗下波音737-800，目的在于进行全面检查以排除可能的隐患。 只要经过检查，排除了隐患，波音737-800可以复飞。
因为考虑到公司的维修和保养成本，所以国内波音738不停飞。波音738是指波音737-800机型。在过去6年里，它在全球发生了4次严重事故。尽管如此，许多航空公司并没有停飞该机型。这很可能是考虑到公司的维修和保养成本。
不过后来印度尼西亚给波音737飞机加了个自动配平功能，倒是解决了这个问题，一旦出现同样的故障，可以强制配平，让飞机不用机头坠机，可以变为低头俯冲。
737客机是哪个国家的飞机
1、波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点。波音公司简介 波音公司一直是航空航天业的领袖公司，也素来有着创新的传统。
2、波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气客机。自研发以来，已长期销售50年，成为民航史上最成功的窄体民航客机系列之一。
3、波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点。
4、波音737是哪个国家制造的 波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气客机。自研发以来，已长期销售50年，成为民航史上最成功的窄体民航客机系列之一。已经开发了14个模型。
5、年9月29日，巴西戈尔航空波音737-800客机，由亚马孙州州府玛瑙斯起飞，在空中与另外一架飞机相撞并坠毁。机上154人全部遇难。2006年9月29日，尼日利亚ADC航空公司波音737-200型客机从首都阿布贾机场起飞四分钟后坠毁。
中国的波音737还能坐吗
中国国内波音737停飞的波音737还是可以乘坐的波音737停飞，是相对安全的。中国民航局的管控非常严格，波音737是我国航空的主力机型，国家绝不会选择不适航的机型来排班运行的。
总之，波音737-800型客机是可以乘坐的，但在选择航班时，安全问题仍然是需要考虑的首要因素。
可以乘坐。波音737系列是全球最畅销机型之一，之一代和第二代波音737现在基本上均已退役。
中国民航局的管控是非常严格的，禁飞波音737停飞了曾经有问题的波音737max系列飞机，中国境内肯定不会放飞，所以现在的波音737是非常安全的，放心坐吧。
波音737-800型客机是可以乘坐的。波音737-800是波音737NG的其中一员， NG代表 Next Generation。737NG 包括737-600/700/800/900，是经典型的波音737（300/400/500）的改进版本。
中国宣布停飞波音737中国宣布停飞波音后几个国家
1、在很多国家目前使用的波音737是第三代，主要机型包括波音737-600、737-700、737-800、737-900，从上世界90年代开始投入使用到现在已经稳定运行了二三十年，安全系数相当高。而波音737MAX其实是第四代，是2010年以后才发展起来的新型号。
2、至少已有43个国家（地区）全面停飞波音737 MAX机型，另外还有8个国家的1家或1家以上的航空公司暂停737 MAX系列的运营。
3、在埃航事故之后，可以说我国做出的反应是十分迅速的，在3月11日9：00的时候，中国民航局就发出通知，要求国内运输公司全面停飞波音737-8。成为全球首个宣布停飞波音737-8的国家。
4、个月内，波音737 MAX 8飞机已经发生两起非常严重的空难事件，埃塞俄比亚空难发生后，中国停飞波音737-8飞机。目前很多国家停飞了737 MAX 8。
5、而自埃航空难结束之后，中国民航局下令停飞了所有波音737MAX型客机，使我们成为了首个禁飞该类型飞机的国家，随后全球相继有几十余国，也纷纷加入到了这个“停飞大热潮”。
6、月8日，在中国国内执飞的最后一架波音737-300客机在郑州国际机场退役，该型号客机亦正式告别中国民航市场。这架编号为B-2959的波音737-300型客机，1996年开始在郑州服役。
波音737MAX重获中国适航许可,是否意味着可以复飞了?
波音737MAX已重新获得适航许可，不过这并不意味着它将立刻在华复飞。中国民用航空局在官网发布了一份针对波音737MAX系列机型的最新适航指令，但是只有按照适航指令要求完成改进，航空公司才具备恢复737MAX飞行的条件。
波音737新飞机不会在中国立即复飞，不管是飞机还是飞行员都需要一段时间进行适配，这是对生命负责任的态度。
”而针对波音737MAX何时在国内复飞，中国民用航空局曾多次表态，“必须要符合三个原则，目前没有复飞时间表。
据报道，民航总局多次强调，波音737MAX复飞应遵循三个原则：改变飞机设计必须获得适航许可证；对司机进行充分有效的培训；必须明确两起事故的调查结论，改进措施也应有效。结语 中国是全世界更大的飞机市场。
这意味着，在由于两起空难停飞近四年后，波音的737MAX机型终于在中国恢复商业载客运营。航班动态航班动态软件还显示，今日南航还有一架737MAX飞机计划在下午执飞广州到武汉的航班。
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