巴西通用航空飞机数量
年，全世界约有通用飞机36万架，占所有民用飞机的90%。通用航空产业是经济发达国家重要的支柱产业，在美国，通用航空产业对经济GDP贡献率已经达到1%，并呈现加速发展态势。
其中颁证机场及起降场点43个，未颁证机场及起降场点243个。而美国同期共有近2万个通用航空机场，巴西有近2500多个通用航空机场，我国通用机场已远远落后于美国和巴西，通用机场和临时起降点的不足限制了我国通用航空的发展。
从2002年国内开展非营运飞机驾驶培训以来，全国已有2万人花费数十万元取得飞行驾照，但他们极少有开飞机的机会。 吕勇介绍，若航已经组建航空公司弥补通航服务的空白，即将推出会员服务，288万元送一架飞机，送一个驾照，包停放，包起飞报批。
目前由于中国的低空尚未开放，通用航空尤其是私人飞机行业发展的并不很好，但目前已有改观，低空开放也不再遥远，通用航空市场在中国前景还是不错的。架不住有钱人多啊！呵呵。 通用航空市场不错的有美国 巴西等国家。
截止到2005年年底，通用航空全行业飞机数量达46种共570架。民航总局预测显示，到2012年我国需要各类通用航空飞机10，000到12，000架。预计未来5年-10年，通用航空飞机数量的年均增长率将达到30%。
放开相关政策，制定相适应的法律规定，使通用飞机为社会和经济的发展提供服务。数据显示，截至2012年底，通用航空企业适航在册航空器总数达到1320架，同比增长144%，其中教学训练用飞机328架。
巴西到北京飞机多长时间
1、小时到45小时。根据查询巴西机场官网显示巴西飞机，巴西飞中国25小时到45小时，全程18800公里左右。巴西位于南美洲东部，国土面积8549万平方公里，2020年人口1亿，是拉美地区面积更大、人口最多巴西飞机的国家。
2、巴西圣保罗-北京我查了一下，用的时间最短23小时。
3、巴西距离中国的直线距离在18800公里左右。乘坐国际航班的时长从25小时到45小时不等，其中的主要原因是距离太长，一般需要在中途转机。你可以登陆相关门户网站及各大国际航空公司网站进行航班查询。
巴西机场数量为什么这么多
巴西的机场数量多的原因有以下几点： 巴西的人口少，面积大，适合航空业布局，一直是航空业的强国。 巴西地域广阔，城市间相距较远，公路运输成本较高，而航空运输更为适合。
巴西和我国同属于发展中大国，国土面积相近，但通航事业发达，有3000多个通航机场，40000多名通航飞行员。
机场数量远远落后于美国 在梁建章看来，机场数量严重不足，正成为制约民用航空发展的关键因素。目前，不少旅客吞吐量大的机场均在考虑扩建，北京、成都开始兴建第二机场，广州、深圳、武汉等城市也在研究建设第二机场。
【巴西交通特点：堵！】圣保罗的居民在他们的车子里可以做很多事情。他们刮胡子，他们上妆，他们和邻车的司机聊天、约会，他们看书，他们学外语，他们看DVD。之所以这样只因为圣保罗是世界上最堵的城市之一。
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