东航飞行事故调查初步报告公布,后续调查会怎么做?
初次调查并没有发现飞机事故东航事故调查初步报告的具体原因东航事故调查初步报告，后续调查组将会依据相关程序继续深入展开残骸识别、分类和检查，飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作，科学严谨的查明事故原因。
根据事故调查报告的其中一项显示当天下午的1：16飞机从昆明长水国际机场起飞，在起飞之前经过六道程序的检查均属合格飞机本身没有出现任何问题。
一：飞机出发前机器正常。二：检修正常。三：机组人员正常。四：运送物品正常。五：天气正常。六：坠毁前通讯正常。
现阶段进行东航事故调查初步报告了基本剖析工作中，对施工现场自然环境、残骸遍布和碰撞印痕等开展精准定位、照相东航事故调查初步报告；判断飞机场接地装置时有可能的轨迹、姿势和冲击力。根据剖析民航空管雷达探测自动化技术数据信息，试着复原事故发生前的真实飞行全过程。
所以由发布会介绍，现在是由梧州市殡仪馆负责接收现场搜救组移交的遇难者的遗骸遗物，目前已经妥善保管。
根据规定，由民航总局组织的事故调查，应当在事发后12个月内向国务院提交调查报告，不能按期提交调查报告的，应当及时提交调查进展情况报告。而今天的这份初步调查报告也公布东航事故调查初步报告了更为细节的一些事实信息来快速梳理一下。
东航321空难事件公布初步报告,调查的怎么样了?
1、只要调查结果不公布，有可能三天两头就要避谣。我不赞成这部份人的观点。
2、根据事故调查报告的其中一项显示当天下午的1：16飞机从昆明长水国际机场起飞，在起飞之前经过六道程序的检查均属合格飞机本身没有出现任何问题。
3、东航飞行事故的初步调查报告已经公布，部分内容如下：当班飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求。
4、距离321东航MU5735航空器飞行事故已过去30天，按照国际民航公约的规定，在事故之日起30天内，调查组织国必须向国际民航组织和参与调查国发送调查初步报告。
云南坠机事件2022原因
发布会上通报，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日下午被发现。由于记录器外观破损比较严重，目前调查组正在确认是飞行数据记录器还是驾驶舱话音记录器。
年飞机坠毁事件的原因可能涉及多种因素，包括人为原因、技术原因和管理原因。 人为原因：飞行员疲劳驾驶，导致连续驾驶超过国际标准更大驾驶时间；飞机起飞速度过慢，导致机组人员未能掌握飞机。
事发50多天后，当地时间9月9日，由国际民航组织牵头的联合调查小组之一份报告指出：此次事故是因为飞机遭遇大量物体穿过，造成在空中解体，没有人为操作失误的原因。
尾部曾经出现了明火，这就说明，直升机很可能是在飞行的过程当中出现了故障，才导致直升机坠落。
东航MU5735事故调查初步报告,最终结果需多久才能发布?
1、最终结果的发布，根据以往的经验来看，大概在2-3年之间。
2、东航MU5735客机的调查结果将会在30天内初步公布结果。在此之后，有关人员首先会对东航MU5735客机得4万多份残骸碎片进行清理摆位工作，同时也会对这些碎片进行调查研究。
3、这个问题要弄清楚的是，初步调查报告不是调查结论，不是结论就不能公布，初步调查结果按相关规定三十天内必须完成，所以21号左右会有初步调查结果，只会上交专属机构，但不会向大众公布。
4、所以才会导致事故发生的。民航局通过新闻发布会否定了这个谣言，民航局称此次的事故和副驾驶没有任何的关系，具体的原因依然是在继续调查当中的。
5、东航坠机不公布就是公布了国际民航组织曾表示，一般来说，对事故或事故征候进行调查的国家，预计将在事故发生后30天内提交一份初步报告，同时鼓励负责调查的国家在事故发生后12个月内出具一份公开的最终报告。
东航航空器飞行事故调查初步报告出炉,我们可以从中获得哪些信息?_百度...
但总体来说东航事故调查初步报告，东航发布初步报告是民航局东航事故调查初步报告的一种规定。最主要是看黑匣子的调查结果东航事故调查初步报告，只有黑匣子的数据完全公布以后，才能排查和摸清东航事故发生的根本原因，并在以后的飞行过程中坚决杜绝此类现象的发生。
专家正在利用飞行轨迹、通行记录、飞行时间及卫星数据等信息分析和调查事故原因。 希望媒体也不要胡乱散布谣言，造成民众的恐慌和家人的第二次悲伤，而是等黑匣子解开谜团后再进行报道。 只等官方通知就行了。
我们要相信技术调查组，将依会据相关程序继续深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作，科学严谨查明事故原因，给逝者及其家属一个客观而公正的答复。
”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告正式公布，报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。
官方东航事故初步报告不涉原因分析
根据报告，事故发生在东方航空一架从上海飞往北京的航班上。在飞行过程中，飞机突然出现了技术故障，导致飞机失去了平衡。机组人员立即采取了紧急措施，但是由于飞机高度过低，无法有效地恢复平衡。
因为现在还只是初步报告，事故的原因不会在初步报告中，而是在最后的报告中，而最后的报告是尽可能的在事故发生的12个月之内发布，通常，国际上的航空事故，一般需要1-2年的时间。
这是因为民航局发布的东航MU5735的初步报告不是调查结果，初步调查报告仅是陈述已知事实而已，初步报告大概总结下来有以下几点：一是飞机及设备正常。二是机组及飞机检修人员资质正常。三是飞行天气，导航及地面监控管制正常。
本次“初步报告”的意思是：是现有信息汇总，但不包括事故原因分析和结论。科学严谨的调查正在进行中。初步报告主要陈述撰写时已取得且已核实的信息，不涉及分析、发现，不包含原因和结论。
对于这次初步报告给出的结果，主要是描述了飞机事故飞行前后的客观事实，不能给出飞机事故的主要原因。而且初步报告是国际公约要求在30天之内必须发布的，所以才有了快马加鞭的这个报告公布。
由于30天内几乎不可能完成一起运输航空事故的原因分析工作，初步报告一般不涉及原因分析及结论。本次事故调查存在诸多困难，目前所能获取的证据较为有限，因此初步报告主要内容为现阶段掌握的基本事实信息，符合国际通行做法。
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