E75坦克的介绍?
E-75为二战德国E系列坦克之一e75，重75~80吨e75，其车体大小e75，装甲配置都与E-50基本相同，E-75真正与E-50有较大不同的是其炮塔、火炮配置、负重轮个数及更为强力的发动机上。
E75TS强度介绍 基础属性 E75TS是一辆D系重型坦克，但是它的装甲防护较弱但机动性更好，45千米/小时的更大速度让它成为了一辆高效的突击坦克，可以迅速抵达最有利的位置并变换侧翼。
于是，E-75采用了这种大型带尾舱炮塔。但是这种坦克炮由于超长的管身导致可靠性很低，而且直到二战结束也未能研制成功。
全车接近75吨的E75代替虎 2。引擎采用豹和虎王通用的迈巴赫230 的改良型号HL234型，燃油喷射装置可输出900马力，使用增压系统预计输出为1200马力。坦克的燃料位置、散热箱和排风扇与虎王结构类似。E-75为每小时40公里。
首先说，E75是一辆性能很出色的标准重坦。所谓坦克必须具备的机动，防护，火力金三角，E75没有一点不合格。机动方面，完全体1200匹推85t，高达112的推重比，跟许多中坦相当，若非有极速限制，会比现在快很多。
但E75相对虎王，又有很多不同：火力上：E-75可以采用3种火炮，88毫米L100 105毫米L68 128毫米L55。
诺基亚E75的简介
1、推开键盘很独特，功能挺多比较多。但是，屏幕较小，像素较低。反应速度很一般。
2、外观篇详细介绍：全国首发 诺基亚E75港行版外观篇评测 不同于E71略显陈旧的Symbian OS v2系统，诺基亚E75采用了更为强劲的Symbian OS v3 FP2系统。除了BUG修复外，也在一些细节上进行了完善，整体性能和扩展性更好。
3、在介绍完传统键盘之后，接下来我们再来看看两款手机的侧滑盖设计和Qwerty全键盘吧。诺基亚E75和5730XM采用了当前流行的侧滑盖设计，两款手机推拉滑盖的手感均都非常流畅，阻力适中，丝毫不会让人感到半点松散之感。
4、在2009年年初，诺基亚推出一款拥有侧滑全键盘的智能手机，它就是诺基亚E75。这款手机采用了一块4英寸分辨率为QVGA级别的屏幕，内置320万像素摄像头，采用了Symbian OS S60 V2系统，运行速度和扩展能力让人满意。
e75是什么飞机
E75为EMBRAERERJ-175型飞机。EMBRAERERJ-175型飞机由世界第三大商用飞机制造商、世界之一大支线飞机制造商——巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。E75有高效率、经济性的特点，符合人机工程学原理的飞机。
一般都是B777 B767 A330 A340 这一类的宽体飞机吧，除非经停后的短途会出现A320或者B737之类的机型，但是一般也都是航程不超过3小时的。这些飞机无论大小都非常非常的安全。
东方航空MU297波音777(大)：15小时，20：00从上海浦东机场起飞，于当日22：00抵达纽约市肯尼迪机场。
成V形，前装甲表面没有开口。跟虎王相比，由于虎王实际采用88L71炮较短，E75计划使用128L55炮较长，坦克炮塔为容纳火炮造成两者体积一小一大但外形又很相似，不细看会觉得e75要比虎王小一些，其实虎王相较要小。
评测背景：诺基亚E75是E系列在今年推出的之一款产品，也是旗下首款采用侧滑盖+双键盘设计的智能机；而随后登场的5730XM也是一款具备双键盘设计的侧滑盖手机，只不过该机在搭载S60平台的基础上主攻音乐播放功能。
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